对很多年轻用户来说，选10万级纯电SUV总免不了纠结：想要长续航，又怕电池不靠谱；想要大空间抓牛网，又担心车身不灵活；想要贴心配置，又怕预算不够。
极狐考拉S的出现，恰好戳中了这些“既要又要”的需求——它以“国企新势力”的背景，把宁德时代电池、电动侧滑门、越级空间这些“高价值配置”，都装进了这辆为年轻家庭打造的考拉S里。
无论是日常通勤的年轻男女、周末露营的情侣，还是带娃出行的三口之家，都能在这台车上找到适合自己的使用场景。
接下来，我们从「续航补能」「空间便利」「健康安全」「质价比」四个维度，看看它如何成为10万级纯电SUV的“全能选手”。
01
续航补能：
标配宁德时代电池，全系500km续航
展开剩余88%对纯电车主来说，续航虚标、充电慢是最头疼的问题，尤其对爱出游的年轻用户，周末想带家人去郊外，总怕半路没电；好不容易找到充电桩，又要等半小时以上才能出发。
极狐考拉S在这两点上，给出了10万级车型里少见的诚意配置。
它全系标配宁德时代电池，而且不分高低配，所有车型的CLTC综合续航都是500km——要知道，同价位的很多纯电SUV，要么续航只有400km左右，要么高续航版本得加钱；就算有续航接近500km的，电池也多是二三线品牌，在稳定性和耐用性上不如宁德时代。
更关键的是，考拉S的续航不是“纸面数据”，日常使用中，不管是市区通勤还是高速行驶，剩余续航都能让用户心里有底，不用频繁规划充电。
充电速度也跟上了需求，直流快充模式下，从30%充到80%只要26分钟——相当于买份简餐的时间，电量就能快速“回血”。
对比同价位车型，很多需要30分钟以上才能充到80%；就算是充电速度相近的车型，价格也大多比考拉S贵5万以上。
另外，考拉S还支持V2L外放电和V2V车对车充电，露营时能带动电磁炉、投影仪，朋友的车没电了还能帮忙“续命”，让纯电出行的场景更灵活。
02
空间便利：
紧凑级车身抓牛网，装下B级大空间
年轻用户选SUV，很看重空间实用性：日常通勤要灵活，周末带家人朋友出行要宽敞，装露营装备、婴儿车、行李箱时不用“取舍”。
极狐考拉S虽然是紧凑级SUV（车身长宽高4500*1870*1655mm），却在空间上玩出了“越级操作”。
它的轴距达到了2820mm，这个数据和20多万的中大型SUV相当，再加上方正的车厢设计，车内空间格外宽敞。前后排人体距离有1025mm，就算是1米8以上的乘客，坐在后排也能轻松舒展腿；车厢内高度更是达到1245mm，6岁孩子能在车里直立行走，个子高的乘客也不用担心顶头。
这种空间表现，比同价位很多轴距只有2700mm左右的SUV，要舒服得多。
更让人惊喜的是，考拉S是10万内首个搭载电动侧滑门的SUV。
平时在狭窄车位停车，不用怕开门蹭到旁边的车；带老人孩子上下车时，侧滑门开度能到650mm，再加上340mm的低踏台，老人不用弯腰、孩子不用费力攀爬，就能轻松上车；要是手里拎着大包小包，电动侧滑门还能解放双手，不用腾出手来开门。
后备箱空间也很能装，常规状态下有410L，能放下2个28寸+3个20寸行李箱；把后排座椅四六比例放倒后，空间能扩展到1360L，就算是75寸的液晶电视，也能轻松装下，不管是露营装备还是搬家物品，都能想带就带。
03
健康安全：
「牙胶级」内饰，让妈妈放心
从“接触安全”到“行驶安全”，极狐考拉S都做得很扎实。
现在的用户选车，越来越看重健康和安全——尤其是有孩子的家庭，怕车内有异味、怕内饰有有害物质；日常开车时，又希望车身够结实、有智能辅助功能帮着规避风险。
健康方面，它承袭了极狐考拉的“极净座舱”理念，内饰按欧盟玩具指令的111项禁限物质标准打造（国标只有7项），健康材料面积达到11.2㎡，相当于给车内装了「牙胶级」防护。
就算孩子在车里啃咬扶手、触摸内饰，家长也不用担心里面有有害物质；而且座舱静谧性很好，就算在嘈杂的路边，也能隔绝大部分噪音，不管是孩子在车里睡觉，还是自己在车里听音乐放松，都能有安静的环境。
安全方面，考拉S的车身用了62%的高强钢、11.6%的热成型钢，车门防撞梁强度达到1500Mpa，车身扭转刚度有37400N·m/deg，再加上缓冲空间足够大的后排结构，能在碰撞时层层分散冲击力。
配置上，它还搭载了L2级智能辅助驾驶，包括自动紧急制动（AEB）、车道保持（LKA）、集成式巡航辅助（ICA）等功能，长途开车时能减轻疲劳，市区跟车时也能帮着规避潜在风险。
04
质价比：
10万级预算，享受“越级配置”
对年轻用户来说，买车不仅要看配置多不多，更要看钱花得值不值。
毕竟10万级预算不算多，谁都想花更少的钱，买到更实用的配置。
极狐考拉S在“质价比”上，可以说是10万级纯电SUV里的标杆。
首先在10万元左右价位里，能做到全系宁德时代电池+500km续航的，几乎没有；能搭载电动侧滑门的，更是独一份。
要是对比配置相近的车型，比如同样有侧滑门、大空间的，价格大多在15万以上；要是和同价格的车型比，考拉S多了全景天幕、8155车机芯片、电动隐藏式门把手这些“越级配置”。
8155芯片让车机操作很流畅，不管是导航还是打开娱乐APP，都不会卡顿；全景天幕能让车内更通透，晚上还能看星星，这些配置在同价位车型里，要么没有，要么得选装。
更重要的是，考拉S的配置不搞“区别对待”。对用户来说，不用为了核心配置多花钱，省下的钱能用来充电、带家人出游，真正实现“花小钱，享大体验”。
结语：
极狐考拉S的优势，从来不是堆参数，而是懂用户。
它知道年轻用户怕续航焦虑，就全系标配宁德时代电池+500km续航；知道家庭用户需要便利，就把电动侧滑门装到10万级SUV上；知道大家看重健康安全，就用欧盟标准做内饰、用高强度钢做车身。
不管你是刚工作的单身青年，想要一台通勤灵活、偶尔能出游的电车；还是刚组建家庭的小情侣，需要一台能装露营装备、带宠物出行的座驾；又或是有孩子的三口之家，看重空间、安全和健康——在10万级预算里，极狐考拉S都能满足你的需求。它没有让用户在续航、空间、配置里做妥协，而是用几乎全能的表现证明：
10万级纯电SUV，也能有“不将就”的出行体验。
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